汽车空间那么小（为何空调压缩机功率却那么大？）

为了回答这个问题，我们需要了解一些基本知识。首先，制冷功率越大，所需压缩机的功率就越大。其次，家用空调相比汽车空调，有更高的制冷效率。

家用空调的工作条件相对稳定，因此可以设计得更节能，制冷效率更高。而汽车空调则受到行驶中的震动和转速波动等因素的影响，所以稳定性成为第一考虑因素，制冷效率较低。冷凝器位于发动机头部紧挨散热水箱的位置，面积相对较小，进一步降低了制冷效率。因此，从能效比来看，家用空调一般都是节能产品，而汽车空调能效比往往较低。

另外，汽车空调还需要考虑怠速时的制冷量。汽车空调压缩机在不同转速下制冷功率是不一样的，发动机转速越快制冷功率就越大。为了满足怠速时的制冷需求，汽车空调压缩机必须具备足够大的基础排量。这样才能确保在烈日暴晒下，我们仍能在车内安静地怠速吹空调。

然而，汽车的转速不仅仅局限在怠速时，超车、爬坡甚至高速驾驶时，发动机转速都会提升，甚至有些人还会将转速推到极限。由于汽车空调压缩机与发动机相连，发动机转速的提升会导致制冷功率的倍增。因此，为了应对不同转速下的制冷需求，汽车空调压缩机的功率需要更大。

综上所述，汽车空调压缩机功率比家用空调大，是因为汽车空调制冷效率较低，同时需要考虑怠速时的制冷量。为了满足这些需求，汽车空调压缩机必须具备更大的功率。